Hallo beste sportvrienden, hier heb ik wat belangrijke informatie voor jullie over hoe rijders van IMBA aangesloten verenigingen kunnen deelnemen aan DAMCV evenementen in het seizoen 2025, en vice versa. Ik heb met het DAMCV-management gesproken en de volgende informatie ontvangen. In principe moeten geregistreerde rijders en gaststarters in het bezit zijn van een DMSB-jaarlicentie (C-, J- of B-licentie), DMSB-daglicentie (racekaart) of DMSB-evenementenlicentie (V-licentie) om vanaf 2025 deel te kunnen nemen aan onze race-evenementen. Alle bovengenoemde licenties kunnen online worden gekocht via het DMSB-net. Het is nog niet mogelijk om ter plaatse een licentie aan te schaffen! Een racekaart (daglicentie) kost € 28,50. + inschrijfgeld ...(read more)

De IMBA-kalender voor 2025 is heel duidelijk. Op het IMBA Congres 2024, waar de data werden vastgesteld, waren de IMBA verenigingen er niet zeker van of het aantal rijders op de individuele evenementen voor het IMBA Europees Kampioenschap voldoende zou zijn om organisatoren te vinden die een dergelijk evenement wilden organiseren. En dat is precies wat er op 15 januari 2025 gebeurde. Als je kijkt naar het aantal deelnemers in de afgelopen jaren, dan is dat gestaag gedaald en in de MX2 en MX Open klassen zelfs zo sterk dat de twee klassen samen niet eens een startveld van ca. 35 rijders opleveren. Hoe komt dat? Eén reden is zeker dat motorcross een erg dure sport is en het reizen naar IMBA-evenementen met benzinekosten etc. behoorlijk duur ...(read more)

Maak IMBA weer groot Het IMBA Congres vond dit weekend plaats in Mol/B. Van tevoren was al bekend dat voorzitter Benoit Malta zou aftreden. Maar dat Toni Luysberg, sportdirecteur, zich ook niet verkiesbaar zou stellen was een verrassing, ondanks zijn hoge leeftijd. Het was dan ook zeer ontroerend toen er afscheid werd genomen van de twee. Wat gebeurt er nu? Ben Jeuring heeft de positie van voorzitter in het bestuur overgenomen - in ieder geval voor een jaar totdat er iemand anders is gevonden. De nieuwe sportdirecteur is Michael Fröhlich, bij velen bekend van Kleinhau en de zijspancene, die ook verantwoordelijk is als sportdirecteur bij de DAMCV. De Belgische Betty van Lommel en SAM Sport President Gisela Hilfiker hebben zich ook ...(read more)

Na de tijdtraining mocht Jürgen Küppers als snelste achter het starthek plaats nemen voor Jarno Verhorevoort en Jacky Thijssen. In de 1e manche nam na een ronde Jarno Verhorevoort de leiding over, echter het was van korte duur en hij moest plaats maken voor Jürgen Küppers, hij ging zegevierend over de meet. Hans Verberne reed een sterke manche, hij klom op en ging de strijd aan met Ralph Sigmans en met nog vier ronden te gaan ruilde de beide rijders van plek voor Didier Ghaye, thuisrijder Jacky Thijssen en Simon Lane. de 2e manche kwam Jürgen Küppers als snelste door, echter na een ronde kwam hij ten val en moest de strijd opgeven. Zijn plaats werd ingenomen door Jarno Verhorevoort. De nieuwe kopman kreeg het zwaar te verduren van ...(read more)

Hallo sportvrienden, er zijn nog een paar startplaatsen in de klassen voor de Masters of Nations, in Kleinhau, Duitsland. Informatie en registratie kun je vinden op www.imba-mx.com De online inschrijving sluit op 26.09.2024 om 24.00 uur.

Hallo sportliefhebbers, de status voor de 50cc is nu duidelijk en de DAMCV en de IMBA zullen ook de 50cc klasse organiseren met de titel: Champion of Europe en Masters of Nations. Het hele evenement in Kleinhau duurt 2 dagen en op zaterdag zijn er trainingen en 1 race. Dit telt dan mee voor de 2 races op zondag. Je kunt het tijdschema en meer informatie vinden op de IMBA website onder “Race informatie”.

Hallo, er zijn nog een paar plaatsen beschikbaar voor de Veteranencross in Groesbeek, 22-09-2024 Nederland. Zie het inschrijfformulier op www.imba-mx.com, Race-Informations.

Kopieer de link en voer deze in je browser in om direct naar het registratieformulier te gaan. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf9AzLdNNxY_kOaK4EtO6wI9vK5sV5XMV5DyO96_QaMgDzQSA/viewform

Informatie voor het EK veteranen in Groesbeek (22 september). Zaterdag is er tijdens de jeugdwedstrijd een extra klasse (liefhebbers/veteranen) waarbij de Veteranen-rijders van start kunnen. Degene zonder MON-licentie dient daarbij een wedstrijdpas te nemen (verzekering + inschrijving = € 42,50). Inschrijven voor deze klasse op zaterdag (21-9-24) kan via onze website, vanaf aankomende zaterdag: https://mijn.mon.nl/Product.aspx?type=rijder Het paddock is open vanaf vrijdagmiddag 12.00 uur tot maandagmiddag 12.00 uur voor IMBA rijders. Mochten er nog vragen zijn, dan vernemen we het graag.

Hallo sportfans, de link voor inschrijving voor de IMBA Masters of Nations is geopend. Vanaf vandaag kunnen ook rijders die geen licentie hebben van een bij de IMBA aangesloten vereniging of uit een land komen dat niet is aangesloten bij de IMBA zich inschrijven. Let op de aankondiging en de speciale informatie over het evenement op de IMBA website: www.imba-mx.com.

Hallo sportliefhebbers, er zijn nog plaatsen beschikbaar in de Veteranenklasse voor de race in Groesbeek, Nederland, op 22 september 2024. Schrijf je in via je eigen vereniging of via de IMBA-website, www.imba-mx.com. De tweede ronde van het IMBA Veteranenseizoen van dit jaar begint op 22 september!

Heb je er ooit aan gedacht om je vaardigheden te testen tegen rijders uit andere Europese landen tijdens het IMBA Europees Kampioenschap? Er zijn nog een paar plaatsen beschikbaar voor starters op het IMBA Europees Kampioenschap Zijspannen 22-09-24 bij de traditionele Race in Amriswil, Zwitserland. Teams die geen licentie hebben van een IMBA-bond kunnen zich ook inschrijven! Deelname is mogelijk voor Amriswil! Inschrijvingen via w-juetten@t-online.de

Beste motorsportfans, dank, lof en erkenning voor iedereen die zich zo goed en zelfopofferend heeft ingezet tijdens het evenement in Ohlenberg, voor, tijdens en na de race om het evenement te redden. Het weer, we kunnen het allemaal niet veranderen, het komt zoals het komt en helaas trof het de regio rond Ohlenberg en het racecircuit in het weekend. Afgezien van de toestand van het circuit, dat de club altijd in goede staat heeft weten te houden, waren de omstandigheden niet gemakkelijk voor de vele helpers die in de regen werkten. De weersomstandigheden waren ook vaak de reden waarom de rijders, die ongetwijfeld dachten aan de dure reserve- en slijtageonderdelen voor hun motoren en aan hun eigen gezondheid en conditie, niet van start ...(read more)